Como es un tema muy "sensible" para mí, echo en falta muchos más "industriales de Renault", los grandes de Renault Trucks. Así que siguiendo la línea desde los pequeños a los grandes, y tras la pequeña Kangoo, voy a poner los que me faltan:
1) Renault Trafic (se llama así, con una sola f y no Traffic).
Es la furgoneta/industrial de tamaño intermedio de Renault. La hay en versiones "combi" (pasajeros + carga) de hasta 9 plazas, furgón, furgón acristalado, furgón "cabina doble" 6 plazas y "plancher-cabine" para carrozar. Las versiones "combi" son muy poco "industriales" y van más en la línea del Renault Espace, sobre todo el lujurioso Trafic Generation.
Motores 4 cilindros, un extraño gasolina 2.0 16V de 120 CV (solo en el "combi") y tres turbo diesel: 2.0 dCi con versiones de 90 y 115 CV, y 2.5 dCi de 130 CV.
MMA (masa máxima autorizada) de 2700 y 2900 kg (por tanto, todos con carnet de coche B).
Algunos ejemplos:
El furgón normal
El furgón acristalado y sobrelevado
El furgón "cabina doble" 6 plazas
El "plancher-cabine" sin carrozar
El combi
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Megane Coupe Cabriolet Dynamique 1.9 dCi 130 CV
beige pimienta + climatizador + llantas 17" + mp3 + tarjeta manos libres + retrovisores abatibles eléctricamente + control presión neumáticos.
Clio III 1.5 dCi 105 CV 5 puertas serie Exception. Negro nacarado + ESP + xenon + lavafaros + faros adicionales en curva + tarjeta manos libres + retrovisores abatibles eléctricamente + mp3 + sensor de lluvia y luminosidad + elevalunas traseros.
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da miedo jejeje
